(1820?1893) ? инженер-генерал. Окончил курс в офицерском классе главного инженерного училища; был последовательно помощником строителя Кронштадтской крепости, начальником инженеров СПб. воен. округа, вице-директором инженерного департамента, помощником начальника Главного инженерного управления и председателем строительного (ныне технического) комитета морского министерства. Под его руководством произведены были важные работы по расширению портовых сооружений в Балтийском море и Великом океане и особенно при устройстве нового Севастопольского порта; корпус инженеров морской строительной части получил при нем исключительно военную организацию. В Главном обществе российских жел. дорог Т. в звании вице-председателя и члена совета общества более 10 лет принимал близкое участие в разрешении технических вопросов и лично наблюдал за производством сооружений особой важности. Т. принадлежит ряд научно обоснованных сочинений и статей, преимущественно по гидротехнике. Особенного внимания заслуживают следующие его труды: "Суэцкий канал" ("Инжен. журн.", 1870, ¦¦ 4 и 5), "Амстердамский морской канал" (ib., 1872, ¦ 4), "Проект ограждения СПб. от наводнений", законченный им за 2 дня до его смерти. Ср. "Правительств. вестник", 1893, ¦ 10.
Значение ТИЛЛО ЭДУАРД ИВАНОВИЧ в Энциклопедии Брокгауза и Ефрона
Что такое ТИЛЛО ЭДУАРД ИВАНОВИЧ
Брокгауз и Ефрон. Энциклопедия Брокгауза и Ефрона. 2012