Значение СУДОХОДНЫЕ РАСПРАВЫ в Энциклопедии Брокгауза и Ефрона

? существовали в городах Твери, Рыбинске, Нижнем Новгороде и Белозерске и имели задачей рассмотрение споров, возникавших во время судоходства по протекающим у означенных городов рекам. Каждая С. расправа состояла из председателя, назначавшегося главноуправляющим путями сообщения из среды местного первостатейного купечества на три года, и четырех членов, избиравшихся ежегодно из местных купцов всех гильдий и утверждавшихся главноуправляющим путями сообщения. Должности члена С. расправ составляла повинность, от которой избранные не могли отказаться, взамен чего они освобождались от другой общественной службы. Тверская С. расправа имела отделения в Вышнем Волочке, в Опеченском посаде и в Новой Ладоге, Белозерская ? на Вознесенской пристани. Дела в С. расправах могли начинаться не иначе как по требованиям спорящих и только во время судоходства. С. расправы должны были стараться оканчивать все споры миролюбно; вообще всякое дело должно было быть решено в 24 часа. В пользу С. расправ взимались сборы с каждого судна с грузом; в их же пользу шли некоторые денежные взыскания. При неудовольствии на решение С. расправы или ее отделения спорящие разбирались узаконенным третейским судом, решение которого являлось окончательным. Во время третейского разбирательства суда могли продолжать свой путь до пристани, представив поручительство. В 1872 г. С. расправы упразднены.