? один в Пермской губ., Чердынского у., другой в Вологодской губ., Усть-Сысольского у. Первый , длиной до 4 в., лежит между реками Волосяницей, притоком Печоры, и Вогулкой, притоком р. Еловки, впадающей в р. Березовку, которая впадает в р. Вишеру, приток р. Камы. По Вогулке и Волосянице весной, в половодье, и осенью, после больших дождей, могут лишь очень короткое время плавать лодки и паузки, поднимающие от 300 до 400 пд. груза, и то с немалыми затруднениями; летом эти р. доступны лишь самым мелким лодкам с самым малым грузом; в засуху и это сообщение прекращается. Обыкновенно зимой товары с Печоры, преимущественно точила и брусья с Брусяноточильной горы, доставляются с Якшинской пристани на Усть-Еловскую при впадении р. Еловки в Березовку; точно так же пермские грузы с Усть-Еловской на Якшинскую перевозятся сухим путем на протяжении 60 верст. Был проект построить между этими пристанями узкоколейную железную дорогу и расчистить р. Березовку, но проект этот, предложенный крестьянином Сусловым, до сих пор не приведен в исполнение. Второй П. волок находится между верховьями р. Северной, или Печорской, Мылвы и Южной, или Вычегодской, Мылвы. Длина всего пути из Троицкого погоста на Печоре до устья Южной Мылвы 135 верст, но собственно волок ? не более 5 верст. Этим путем, однако, мало пользуются вследствие мелководья и порожистости обеих Мылв, в особенности Вычегодской, в их верховьях; только зимой здесь бывает кое-какое сообщение. Путь этот совершенно пустынен и неустроен, хотя и представляет собой немаловажное и единственное прямое сообщение между Печорским и Двинским бассейнами. Во время процветания Новгорода этим путем шла торговля с Угорским, ныне Печорским краем.
Н. Л.