сооружения, сооружения для закладки и хранения силоса . Основное их назначение - защищать силосную массу от доступа воздуха, проникновения воды и промерзания. С. с. бывают в виде траншей, башен и ям. В СССР наиболее распространены траншеи. Их устраивают по возможности на возвышенном месте, на площадках, имеющих уклоны для стока поверхностных вод и удобных для подъезда транспортных средств. Иногда траншеи блокируют с животноводческими помещениями. При наличии на ферме кормоцеха или кормокухни С. с. располагают при них. Различают наземные, полузаглублённые и заглубленные траншеи. Наземные траншеи ( рис. 1 ) сооружают на участках с ровным рельефом и высоким уровнем грунтовых вод. Заглубленные и полузаглублённые траншеи ( рис. 2 ) устраивают на участках со связными грунтами (глина, суглинки), позволяющими сохранять угол естественного откоса грунта; для них пригодны площадки со сравнительно низким уровнем грунтовых вод. Размеры и конструкцию таких С. с. определяют с учётом средств механизации укладки и выемки силоса, а также поголовья животных. Ширина их должна быть не менее 2 длин транспортных, трамбовочных или разгрузочных машин. Высота С. с. наземного - не более 3 м , заглубленного и полузаглублённого - не менее 3 м . Длину принимают, исходя из потребной ёмкости, но не менее чем 2 ширины. Ёмкость от 250 до 3000 т силоса. Основные материалы для стен и днища: бетон, железобетон, кирпич, бутовый камень; широко применяют сборные железобетонные элементы. Торцы наземных траншей после окончания закладки силоса закрывают деревянными щитами или тюками соломы. Стены их утепляют грунтом. Для обвалования выступающих над землёй стен полузаглублённых траншей используют вынутый грунт. Около С. с. устраивают канавы для стока атмосферных и сточных вод, подводят дороги с твёрдым покрытием и для въезда делают пандусы.
Лит.: Нормы технологического проектирования силосохранилищ, М., 1965; Справочник зоотехника, 3 изд., ч. 2, М., 1969.
Л. И. Кропп.