столица Афганистана. Политический, экономический и культурный центр страны, административный центр провинции Кабул. Расположен в долине р. Кабул на высоте 1820 м, в оазисе, где возвышаются горы Асамаи и Шердарваза. Климат субтропический континентальный, средняя температура января 1 |С, июля 26 |C. Осадков 317 мм в год. 480,4 тыс. жителей (1969, с пригородами - Б. Кабул). Городское управление осуществляет мэр К., назначаемый правительством.
Историческая справка. Первое упоминание (Кабур, Карур) встречается у Птолемея (2 в.). К. входил в состав Кушанского царства, затем в племенное объединение эфталитов . После распада этого объединения (6 в.) К. управляли местные правители - Кабул-шахи. В период арабских завоеваний К. был номинально подчинён халифом Муавией I (правил в 661-680). В 9 в. К. завоевали Саффариды; после их падения в 900 городом последовательно владели Саманиды, Газневиды, Тимуриды. В 13 в. разрушен Чингисханом. При Бабуре (завоевал К. в 1504) К. стал столицей государства Великих Моголов. В 1738 захвачен Надиром (см. Надир-шах ) . С 1747 - в составе Дурранийской державы; с 1773 - столица этого государства. После его распада (1818) К. становится центром, вокруг которого впоследствии сложилось афганское государство. В 1839, во время 1-й англо-афганской войны 1838-42, К. захватили английские войска; в конце 1841 здесь поднялось массовое антианглийского восстание, английские войска вынуждены были в начале 1842 покинуть город. Подвергался английской оккупации во время 2-й англо-афганской войны 1878-80. После окончания войны эмир Абдуррахман сделал К. столицей афганского государства. В феврале 1919 эмир Аманулла-хан провозгласил в К. независимость Афганистана.
Экономика. Ещё с глубокой древности по долине р. Кабул проходили караванные пути. Ныне К.- узел автодорог, связывающих его с Пакистаном и Индией (через Джелалабад и далее через Хайберский проход), с Ираном (через Кандагар и Герат) и с Советским Союзом. В К. - аэропорт международного значения. Важный торговый центр, через него проходит основная часть внешнеторговых связей Афганистана. В К. находятся главные в стране банки, конторы иностранных фирм и правления крупнейших торговых акционерных обществ. Имеется металлообрабатывающая, деревообрабатывающая, кожевенно-обувная, пищевая промышленность, производство стройматериалов. При содействии СССР построены автомеханический завод и домостроительный комбинат.
Архитектура. Старая часть города значительно реконструирована (по генеральному плану, разработанному в 1965 архитектором Сераджем при участии советских специалистов), но ещё сохраняет узкие, кривые улицы, застроенные глинобитными и фахверковыми домами. На холме - крепость Бала-Хиссар (стены - предположительно с 5 в., неоднократно перестраивались). В новых районах - королевская резиденция (20 в.), министерство иностранных дел, мавзолей Мухаммеда Надир-шаха (20 в.), отель 'Интерконтиненталь' (1960-е гг.), парк Зарнегар, жилые кварталы с крупнопанельными домами. Монументы: Независимости (Мунари-Истикляль), Освобождения (Мунари-Неджат; 1929), в честь победы при Майванде в 1880 (Абидайи Майванд; 1950-е гг., архитектор Серадж). На С.-С.-В. Кабула - аэропорт (1962, по проекту советских специалистов).
Учебные заведения, научные и культурные учреждения. В К. находятся Кабульский университет, Политехнический институт (построен при содействии СССР), Афганская историко-филологическая академия ('Пашто толына'), Национальная академия наук, историко-этнографический Кабульский музей, Публичная библиотека (120 тыс. тт.), 4 драматических театра - 'Похыни нындаре', 'Ды Кабул нындаре', 'Арьюб нындаре', 'Зейнаб нындаре'.
Лит .: Mohammed AIi, A new guide to Afghanistan, 3 ed., Lahore, 1958; Мухаммед Насер, Кабул сегодня, Кабул, 1970 (на яз. пушту); Dupree N. Н., An historical guide to Afghanistan, Kabul, 1971.