(1708-1857) ? выдающийся русский инженер. По выпуске из института корпуса инж. путей сообщения в 1820 г., принимал участие в разных гидротехнических работах ведомства путей сообщения, и, между прочим, составил проект соединения Волги с Доном устройством шлюзованного канала между Иловлей и Камышенкой. В 1836 г. К. был назначен преподавателем в институте корпуса инж. путей сообщения, по курсу составления технических проектов. В 1839 г., ввиду возникшего предположения о соединении С.-Петербурга и Москвы железной дорогой, был послан для осмотра железных дорог в Сев. Америку вместе с П. П. Мельниковым (впоследствии министр путей сообщения). В 1841 г. К. назначен был в комитет, учрежденный под председательством ген.-адъют. графа Бенкендорфа, для составления проекта железной дороги от С.-Петербурга до Москвы. В постройке этой дороги К. участвовал в качестве начальника южной дирекции, а по окончании этой постройки назначен был, в 1852 г., начальником дороги, а в 1855 г. начальником XIII (Варшавского) округа п. с. Из литературных работ К., печатавшихся в "Журнале Путей Сообщ." (1838-1842 гг.), следует упомянуть "Подробное наставление для руководства инженеров при теске и положении в дело гранитных лицевых одежд".
А . Т .