? как особо организованные средства перевозки предметов довольствия войск на театр военных действий существовали во время войны 1877-1878 гг., но положение о них вышло уже по окончании войны, в мае 1878 года. Перед началом войны, в октябре 1876 г., был сформирован один казенный транспорт, состоявший из 14 отделений (всего 4900 повозок и 14080 лошадей). Затем были сформированы еще 5 вольнонаемных И. транспортов, имевших все вместе 37 тыс. повозок, 73 т. лошадей и 7 т. волов. По действующему положению о полевом управлении войск в военное время 1890 г. особых И. транспортов во время войны не формируется. Перевозки всякого рода производятся общими транспортами армии, состоящими в ведении начальника военных сообщений. По организации мирного времени существует один И. транспорт в г. Варшаве, при продовольственных магазинах, для перевозки ржи и муки из магазинов на мельницы и военные хлебопекарни, а также провианта и фуража в части войск, не имеющие подъемных лошадей. В 1891 г. этот транспорт состоял из 31 лошади и перевез около 280 т. четвертей.
К.-К.