(Динабурго-Витебская) ? составляет одно из звеньев длинной линии Рига-Царицын и Рига-Саратов. Построена после Риго-Динабургской жел. дор. как естественное ее продолжение. Учредителями дороги явились как рижские капиталисты, так и лондонские. Это ? единственная из наших дорог, которая имеет правление за границей, именно в Лондоне. Д.-Витебская ж. д. ? одна из тех, на которых транзитные грузы всего более преобладают над местными (средний пробег груз. мал. скор. 218 при длине ж. д. в 244 версты). Это зависит от того, что она недлинна и проходит по местности неплодородной и непромышленной. Грузы по направлению от Витебска к Двинску решительно преобладают, составляя без малого 90% всех грузов малой скорости. Главные из них ? хлеб в зерне и муке, лен, пенька, льняное и конопляное семя, лес, нефть и рыба. Часть хлеба остается на станциях дороги, так как Витебская губ. нуждается в привозе хлеба, особенно ржи. Сама она дает некоторый избыток овса и в особенности льна и леса. Зап. Двина, идущая параллельно дороге, могла бы составить ей значительную конкуренцию, если бы судоходство на ней было в несколько лучшем положении. Судоходство тормозится особенно тем, что на участке между Двинском и Ригой находятся пороги, а на малое расстояние отправлять грузы неудобно.
Обратные грузы от Д. в Витебск, очень слабые с самой постройки дороги, еще уменьшились после уничтожения соляного налога; так как на иностранную соль была сохранена таможенная пошлина, то русская соль стала все более и более вытеснять ее из зап. губ. В таком же смысле отразилось увеличение пошлины с привозимых железа, чугуна и стали и изделий из них.
Состояние основных капиталов.
Первоначальная велич. кап мет.
19545827 кред.
? Гарантирован. с них дох. мет.
1053992 кред.
?
По отчету по эксплуатации дороги за 1891 г.:
Валовой доход Сумма
2680344 На версту дороги
10985 Чистый доход Сумма
717012 На версту дороги
2939 В % от валового дохода
27 Расходы Правление общества, контроль сборов и общие расходы Сумма
247626 На версту дороги
1015 В % от валового дохода
13 Содержание собственно правления Сумма
141262 На версту дороги
579 В % от валового дохода
7 Управление дорогою Сумма
97644 На версту дороги
400 В % от валового дохода
5 Надзор за путем и зданиями, содержание и ремонт их Сумма
493242 На версту дороги
2021 В % от валового дохода
25 Зимний ремонт пути
25738
Сумма
На версту дороги
В % от общего итога рас. Движение
376127,7
1541,5
19 Тяга
648995,5
2659,8
33 Разные другие расходы
19457
407
5
Движение и выручка .
Число перевезенных платных пассажиров
338803 Средний пробег одного платного пассажира
100 в. Общая выручка с перевозки всех платных пассажир.
411996 руб. Общая выручка со всех перевозок большой скорости
458384 руб. Общее колич. пуд. грузов, перевезенных по тарифам малой скорости
43370420 В том числе перевезено по направлению от Двинска
5707080 пуд. Общее колич. пудо-верст, пройденных грузами мал. скор.
9188357967 Средний пробег 1 пуда груза малой скорости вообще
218 1 /з в. Общая выручка с перевозки грузов малой скорости
2009047 руб.
А. Воейков.