? общая длина рек, озер и каналов, принадлежащих к бассейну В., к 1903 т. была исчислена в 45978 вер., в том числе судоходного пути ? 30112 вер. (что составляет 88 % всех водных путей Евр. России), а именно: исключительно для сплава ? 7059 вер., для грузового движения в одну сторону ? 8387 вер., судоходных в обе стороны ? 14666 вер. Пароходных путей ? 10974 в. (43 % путей Евр. России). За период 1891?1901 гг. в среднем по бассейну В. ежегодно прибавлялось по 89 паровых в 1438 непаровых судов, с подъемной силой в 63000 пуд. каждое. Нагружено на пристанях бассейна В. за тот же период в среднем по 62452 судна и 113868 плотов, с грузом в 561565 тыс. пд. на судах и 237616 тыс. пд. на плотах, всего 799181 тыс. пд. Менее всего было нагружено, в 1892 г. ? 461613 тыс. пд., более всего, в 1901 г. ? 1113041 тыс. пд. Объявленная ценность грузов в среднем за год составляет 207 млн. руб. (96 млн. руб. в 1892 г., 394 млн. руб. в 1901 г.). Движение грузов по бассейну В. составляет от общего по всей Евр. России: по числу судов ? 50 %, плотов ? 52 %, по весу грузов ? 51 %, по стоимости их ? 57 %. Движение судов собственно по В. в 1901 г .: с пристаней В. отправлено 59094 суд. и 29642 плота, с грузом в 566893 тыс. пд., стоимостью на 269 млн. р.; прибыло 55753 судна и 82772 плота, с грузом в 688191 тыс. пд., стоимостью на 218 млн. р. 77 % всего груза (по весу) отправлено вверх по реке, 59 % всего снятого с воды груза прибыло снизу. Более всего перевезено грузов:
Отправлено
Прибыло
Тыс. пудов Нефти, керосина и др. нефтяных продуктов
271145
253562 Дров и лесных материалов
58829
210317 Хлебных грузов
103695
85451 Соли
18099
21549 Рыбы
19131
17687 Чугуна, железа, жести и стали не в деле
2496
12059 Остальных грузов
93498
87566
566893
688191
Главнейшие пункты по отправлению и прибытию грузов: Тверь ? 28 млн. пд. (дрова и лес), Рыбинск ? 68 млн. пд. (хлеб, нефтяные продукты), Ярославль ? 82 млн. пд. (нефть, лесн. мат., хлеб), Кинешма ? 33 млн. пд. (нефть и лесн. мат.), Нижний Новгород ? 125 млн. пд. (нефть, хлеб, металлы, лесн. мат., соль и рыба), Казань ? 45 млн. пд. (хлеб, лесн. грузы, нефть, рыба), Самара ? 59 милл, пд. (хлеб, лесн. мат., нефть), Батраки ? 16 млн. пд. (нефть, соль), Балаково ? 13 млн. пд. (хлеб), Покровская слоб. ? 10 млн. пд. (хлеб, лесн. мат.), Саратов ? 82 млн. пд. (хлеб, нефть, лесн. мат., соль, рыба), Камышин ? 15 млн. пд. (хлеб, нефть, лесн. мат.), Царицын ? 96 млн. пд. (нефть, лесные мат., рыба, хлеб), Владимировка ? 14 млн. пд. (соль), Астрахань ? 367 млн. пд. (нефть, лесные мат., рыба, соль, хлеб). С В. отправлено в 1901 г. по жел. дороге св. 280 млн. пд.; главнейшие станции отправки ? Н.-Новгород (56 млн. пд.), Царицын (54 млн. пд.), Саратов (33 млн. пд.), Рыбинск (39 млн. пд.), Ярославль (33 млн. пд.), Кинешма (17 млн. пд.), Батраки (16 млн. пудов).