("Volkswagen" - "Народный автомобиль"), дешевый, малолитражный автомобиль, который, как обещал Гитлер, со временем станет доступным каждому немцу. Первоначально назывался KdF Wagen (от Kraft durch Freude - "Сила в радости"), однако никогда не использовался в качестве подлинно народного автомобиля, а целиком служил для нужд армии во время 2-й мировой войны. Нацистская пропаганда стремилась превратить "Фольксваген" в символ рабочего класса, олицетворявший протест против буржуазных ценностей. В то же время программа создания "Фольксвагена" явилась средством для поступления денег в казну за счет еженедельных взносов от желающих приобрести автомобиль в будущем граждан Германии. "Если вы будете экономить пять марок в неделю, вы станете владельцем собственного автомобиля", - этот призыв был адресован к тем, кто желал иметь свой "Фольксваген"
После краха Третьего рейха и восстановления германской экономики "Фольксваген" начал производится в огромных масштабах, не только в Германии, но и на заводах многих стран, став одним из самых популярных автомобилей мира. Порой о Гитлере вспоминают как о человеке, "который создал "Фольксваген".