Самый мощный линкор Германии во время 2-й мировой войны. Вступил в строй в 1940. Водоизмещение 53 тыс. т, скорость хода 30 узлов, экипаж 1600 человек. Вооружение: 8 381-мм, 12 150-мм, 16 105-мм, 16 37-мм орудий и 4 самолета. Чтобы нарушить коммуникации англо-американских союзников, немецкое командование в мае 1941 решило направить в Атлантический океан (операция "Рейнюбург") 3 линкора, в т. ч. "Бисмарк", 1 тяжелый крейсер и 7 судов обеспечения (5 танкеров и 2 судна снабжения). 18 мая 1941 "Бисмарк" и тяжелый крейсер "Принц Эйген" вышли из Гдыни. 21 и 23 мая англичанам удалось обнаружить их.
Для перехвата "Бисмарка" стали стягиваться крупные силы английских ВМС. Утром 24 мая на выходе из Датского пролива в результате боя с английским отрядом (линкор "Принц Уэльсский", линейный крейсер "Худ" и 6 эсминцев) немцам удалось потопить "Худ" и уйти от преследования. Вечером 24 мая немецкий крейсер "Принц Эйген" направился к Азорским островам, а "Бисмарк" пошел в Брест. В полночь "Бисмарк" был обнаружен и атакован 9 самолетами-торпедоносцами с авианосца "Викториес", получил повреждение от торпеды, но к утру 25 мая оторвался от преследования. 26 мая вновь был обнаружен с воздуха и в результате атаки самолетов с авианосца "Арч Ройял" и эсминцев получил новые повреждения, снизившие скорость его хода до 14 узлов. Вскоре "Бисмарк" был настигнут главными силами английского флота. В завязавшемся бою по "Бисмарку" было выпущено около 1 тыс. снарядов крупного и среднего калибра и большое количество торпед. В результате многочисленных попаданий в 10 ч 36 мин 27 мая 1941 "Бисмарк" перевернулся и затонул в 450 милях к юго-западу от Бреста. Потопление "Бисмарка" вынудило немецкое командование отказаться от дальнейшего применения крупных боевых кораблей для борьбы на коммуникациях в Атлантике, что высвободило значительные силы флота Великобритании.