Значение БОСПОРСКОЕ СУДНО в Справочнике Персонажей и культовых объектов греческой мифологии

Днище судна, плавно закругляясь, переходит в кормовую часть - ахтерштевень. Такая высокая кормовая часть была нужна для защиты рулевого от волн. Ахтерштевень заканчивается отогнутым наружу, суживающимся кверху желобом, акропостелем в виде лебединой шеи, спирали или дельфиньего хвоста. Рулевой во время плавания развешивал доспехи на акропостеле, потом это было принято в качестве эталона для украшения кормы - в верхней части акропостеля укрепляли щитообразный кружок - хоримбос, над которым возвышалось деревянное украшение в виде петушиного хвоста - афластон. Под щитом акропостеля - изваяние божества (во флоте, идущм на Трою - нереиды, Паллады на колеснице, Кадма, убивающего змея, на корабле Нестора - изображение быка). Ниже изображения божества - тент или палатка (могла убираться), или деревянная кормовая рубка. На корме укреплялся шест с вымпелом и подвешивался трап. Веретено рулевого весла состояло из двух параллельных бревен, соединенных вместе, весло крепилось с помощью обоймы или пропускалось под планшир. Бывало одно весло с правой стороны, но чаще два или даже четыре - увеличение маневренности, два с носа и два с кормы. К ручке весла крепился изогнутый металлический рычаг - румпель. Фал служит для подъема и спуска реи. Для крепления к рее парус имел веревочные кольца, кренгельсы и маленькие обмотанные отверстия в парусе - люверсы, в котрый пропускался крепящий трос - слаблин. Штаги, ванты, фордуны. Для причаливания и отчаливания - деревянные (руль, весла, сходни, багры) и плетеные снасти (канаты), для движения - висячие снасти (паруса и веревки?).