конвейер, транспортирующая машина, предназначенная для периодического прямолинейного перемещения штучных грузов в сборочных, литейных и других цехах промышленных предприятий. Одновременно Ш. к. транспортирует от 4 до 70 грузов общей массой 3-400 т с шагом укладки 0,4-6 м. Длина Ш. к., собранного из одинаковых секций, достигает 150 м ,скорость передвижения 1- 20 м/мин , продолжительность одного цикла - 0,2-10 мин. Ш. к. появились в 60-х гг. в СССР и благодаря простоте, дешевизне, малой собственной массе получили распространение и за рубежом. Ш. к. ( рис. ) имеет неподвижную раму с направляющими роликами, подвижную раму, опёртую на катки подъёмников, и привод. Для привода и подъёмников используются механические, пневматические или гидравлические устройства. В исходном положении подвижная рама опущена, грузы находятся на неподвижной раме. В начале каждого цикла подвижная рама с помощью гидроцилиндров поднимает грузы над неподвижной рамой (положение 1) и при выдвижении поршня привода перемещает их вперёд на один шаг (положение II). Затем гидроцилиндры опускают подвижную раму и устанавливают грузы на неподвижную раму со смещением на один шаг (положение III). Находясь внизу, подвижная рама уже без грузов возвращается в исходное положение (положение IV). В начале и в конце конвейера подают и снимают грузы. Управление конвейером может быть автоматическим. Период между циклами движения определяется характером производства. Основным недостатком Ш. к. является необходимость преодоления инерции массы груза и рамы при пуске и остановке привода.
Лит.: Спиваковский А. О., Дьячков В. К., Транспортирующие машины, 2 изд., М., 1968; Вейсман В. Ф., Шагающие конвейеры, 2 изд., М., 1976.
Л. Н. Колобов.