(англ. trawler, от trawl - трал, невод), рыбопромышленное судно , предназначенное для лова тралом рыбы и нерыбных объектов и их первичной обработки. До середины 20 в. строились главным образом однопалубные Т., на которых трал опускали и поднимали с борта (бортовые Т.). С 60-х гг. получили распространение двухпалубные Т., у которых устройства для спуска, подъёма и буксировки трала устанавливались на корме (кормовые Т.). Т. оборудуются траловыми лебёдками, на барабанах которых укладывается до 4 тыс. м каната - ваера , что позволяет вести лов рыбы на глубинах до 2 км ; мощность двигателей лебёдок до 450 квт . Трал поднимается на борт судна через кормовой слип . Технологическое оборудование Т. включает комплекс машин и механизированных линий для разделки, мойки рыбы, иногда консервирования, а также для выработки рыбной муки и жира из отходов. Для заморозки рыбы и сохранения продукции в трюмах Т. имеются холодильные установки . На большинстве современных Т. устанавливается рыбопоисковая аппаратура и приборы контроля параметров трала, позволяющие управлять движением трала в воде и наведением его на скопления рыбы. Наиболее крупные Т. строятся (1976) в СССР и Японии. Длина их 100-110 м , водоизмещение 7-8 тыс. т , мощность главного двигателя 4,5 Мвт , скорость хода (без трала) более 25 км/ч . Получили распространение Т.-сейнеры, приспособленные для лова как тралом, так и кошельковым неводом (см. Сейнер ).
В. В. Раненко.