Значение слова НЕФРИТ в Энциклопедическом словаре Брокгауза и Евфрона

Нефрит (от - почка). - Н. называется воспаление почки, котороебольшей частью бывает выражено более или менее одинаково с обеих сторон.Н. бывает острый или хронический. Острый Н., или острая Брайтона болезнь(по имени Rob. Bright'a, впервые подробно изучившего связь клиническихявлений Н. с анатомическими изменениями почек), развивается чаще всегокак последствие различных заразных болезней, особенно скарлатины,дифтерита, оспы и др., а также многих отравлений (шпанскими мушками,бальзамическими веществами, минеральными кислотами, фосфором, карболовойкислотой и т.д.). Простуда, т.е. быстрое охлаждение влажной кожи, такжеможет обусловить острый Н. В последние месяцы беременности также иногдабез видимой причины развивается острый Н. (nephritis gravidarum).Необходимо, впрочем, иметь в виду, что все вышеизложенные причины могутвызывать и обострение хронического нефрита, которое легко может бытьпринято за острый первичный Н. Признаки острого Н. заключаются преждевсего в изменениях со стороны мочи. Количество мочи уменьшается (иногдадо 100 - 150 куб. см в сутки), уд. вес ее увеличивается, в нейпоявляется белок и Нередко кровь. Под микроскопом в ней находят красныеи белые кровяные тельца, жирноперерожденные и зернистые клетки почечнойткани и так наз. почечные цилиндры, т.е. белковые стенки почечныхканальцев, усаженные, Нередко, снаружи вышеупомянутыми форменнымиэлементами. В большинстве случаев появляется отек лица, ног и т.д.,скопление водянистой жидкости в грудной и брюшной полости (грудная ибрюшная водянка), при неблагоприятном обороте болезни также отек легкихи мозга. Весьма Нередко так же развивается самоотравление организмазадержанными составными частями мочи (уремия), сказывающееся головнойболью, рвотой, потерей сознания, судорогами и т.д. Лечение острого Н.должно состоять в полном покое, горячих ваннах, молочной диете,возбуждении деятельности сердца и т.д. Острый Н. продолжается нескольконедель; если воспаление почек тянется несколько месяцев или лет, то ононазывается хроническим Н. Хронический Н. развивается исподволь инезаметно; простуда, сырость и алкоголизм, несомненно, способствуют егопроисхождению. Клинические явления хронического Н. со стороны мочи иотеков в общем то же, что и при остром Н. - разница лишь в степени иболее длительном течении. Со стороны других органов наблюдаетсяувеличение сердца, особенно левого желудочка, хроническое воспалениесетчатки глаза (retinitis albuminurica), общее малокровие, своеобразнаяжелтоватая окраска кожи, хронический бронхит, поносы, иногда весьматяжелые, принимающие дизентерический характер, а также явленияхронической уремии: головные боли, головокружения, рвота, одышка (asthmauraemicum). Нередко дело кончается кровоизлиянием в мозг или чащеявлениями слабости сердечной мышцы. Болезнь эта может тянуться долго придовольно сносном состоянии больного. Лечение ее должно состоять встрогой (растительной и молочной) диете, методическом употреблениитеплых ванн; полном воздержании от спиртных напитков и поддержаниидеятельности сердца. Нефтепроводы. - Н. представляет собой одно изпростейших технических сооружений, служащих для перемещения нефти и еепродуктов. Устройство его во всем аналогично с трубопроводом,предназначенным для перемещения воды, и заключается в следующем. Междудвумя главными станциями - одной приемной, другой сдаточной - проложеныжелезные трубы, по которым и перемещается нефть. На приемной станцииустанавливаются насосы, берущие жидкость из сборных резервуаров инагнетающие ее по трубам к резервуарам сдаточной станции. При расстояниимежду станциями до 40 - 50 вер. этим устройство Н. и ограничивается; при больших жерасстояниях такого устройства оказывается недостаточно. Так как приопределенном диаметре труб напор, необходимый для перемещения данногоколичества жидкости, прямо пропорционален длине труб, и с увеличениемэтой длины всегда наступает предел, за которым производимое напоромдавление в трубах вызывает необходимость увеличения толщиныметаллических стенок, то в случае проводов большой длины, между двумяконечными станциями устанавливают еще промежуточные - с насосами,служащими для добавления напора, теряющегося вследствие трения жидкостив трубах. Точно так же при больших подъемах местности, по которой идеттрубопровод, последний должен иметь промежуточные станции. В этом случаевысота подъемов разбивается на несколько частей, с тем условием, чтобыгидростатический напор подъема, сложенный с напором трения в каждойотдельной части, не превосходил известной, вполне определенной величины.В точках такого деления подъема устанавливаются насосы промежуточныхстанций. Если уровень двух главных станций одинаков, то спуски и подъемылинии Н. оказывают большое влияние на взаимные расстояния промежуточныхстанций, но не на число их при данном диаметре труб. Промежуточныестанции могут быть устраиваемы или с резервуарами или без них. В первомслучае жидкость, подаваемая с предыдущей станции, изливается в резервуарпоследующей, где снова берется насосами, нагнетающими ее к дальнейшейстанции. Во втором случае каждый последующий насос непосредственнопринимает во всасывающую камеру проводимую по трубам жидкость, которую инагнетает дальше. При последнем устройстве действие всего провода должнобыть непрерывным и количество одновременно перекачиваемой жидкостидолжно быть постоянно для всех насосов, входящих в состав трубопровода,так что в случае порчи провода в одном каком-нибудь месте происходитостановка его действия по всей линии. В хорошо и надежно устроенныхпроводах резервуары промежуточных станций употребляются исключительнодля учета перекачиваемой жидкости, но при установившейся эксплуатацииони остаются вне действия линии, и жидкость, минуя их, поступает внасосы, так что действие всего провода становится непрерывным. Дляуравнивания работы насосов непрерывного провода, а также и для остановкиих, в случае порчи линии, устраиваются автоматические регуляторы иостанавливающие приборы различной конструкции. Со времени первой добычинефти в Америке в 1859 г. до 1865 г. нефть перевозилась от скважин дожелезнодорожных станций в бочках, в которых и доставлялась к местамназначения по железным дорогам. В 1865 г. был построен первый железныйН. из труб, диаметром 2 дм на расстоянии 9 вер., который работает и понастоящее время. Выгодность этого первого провода повлекла за собойбыстрое развитие сети коротких линий труб, и спустя 10 лет нефтянаяобласть Америки имела 3000 вер. Н. Эти Н. строились, главным образом, стой целью, чтобы доставлять нефть от мест добычи, т.е. от скважин, доближайших железнодорожных станций, откуда ее уже везли в наливныхвагонах к берегу моря и другим местам, где были расположенынефтеперегонные заводы. С 1879 г. приступили к постройке длинных линий,заменяющих собой перевозку нефти в наливных вагонах; из этих линийсамыми большими по протяжению и количеству перекачки являются Н., идущиек Нью-Йорку и Филадельфии. Нью-йоркская Линия имеет протяжение около 500вер. и состоит из двух труб, диаметром в 6 дм каждая. Линия Пенсильванская, идущая к Филадельфии, длиной более 400 вер.,состоит из труб, диаметром тоже в 6 дм. Кроме этих двух линий существуетеще несколько, более коротких, причем количество труб Н., ведущих нефтьот сборных станций к перерабатывающим заводам, составляет ок. 4000 вер.,а линий, собирающих нефть и доставляющих ее от буровых скважин к главнымН., около 10000 вер., так что общее протяжение всех нефтепроводов вАмерике составляет около 14000 вер. В окрестностях Баку существует 28Н., построенных от нефтяных источников до керосиновых заводов,расположенных по берегу моря. Эти Н. построены почти все из американскихматериалов и по американским образцам. Длина их от 8 до 14 вер., диаметртруб от 3 до 6 дюйм. и производительность колеблется от 10 до 50 млн.пд. ежегодной перекачки, в зависимости от диаметра труб и размеровнасосных машин. Первый Н. в окрестностях Баку был построен инженеромА.В. Бари для товарищества братьев Нобель в 1878 г.; диаметр его 3 дм,длина 8,5 вер. Второй Н. был построен им же для Г.М. Лианозова в 1879г.; диаметр его 3 дм, дл. 11,5 вер. - этот Н. работает до сих пор. Общеепротяжение работающих ныне Н. от мест добычи нефти в Балаханах кперегонным заводам, расположенным в Черном городе, составляет около 300вер. Все Н., как в Америке, так и в окрестностях Баку, построены изжелезных труб с прочными муфтами, соединяющими трубы с помощью слегкаконической нарезки. Нефтепроводные станции как в Америке, так и у насстроятся почти по одному типу и представляют крайне простые сооружения всмысле эксплуатации. Насосные машины употребляются преимущественносдвоенного типа системы Вортингтона, изделия американских заводовВортингтона или Блэк. В Америке эти машины изменяются в числе сил от 200до 800, смотря по требуемой работе, т.е. по длине трубы и количествудоставляемой нефти; они работают непрерывно в течение 24-х часов. Каждаястанция главного провода имеет свободную линию труб, дающую возможностьперекачивать нефть в случае надобности, обходя насосную станцию. Околоприемных и сдаточных станций устроены резервуарыхранилища для нефти -обыкновенно железные. Количество резервуаров, в связи с нефтепроводнымилиниями, в Америке составляет емкость ок. 400 млн. пд. Расчет Н., т.е.определение по данному количеству перекачиваемой нефти и данномурасстоянию, составных элементов Н., а именно: диаметра труб, числа силнасосов и котлов, и числа станций, делается на основании известногопрактического уравнения гидравлики, где Q - количество жидкости,перекачиваемой в одну минуту в кубических футах, d - диаметр труб вдюймах, h - высота напора в футах столба перекачиваемой жидкости, L -длина провода между двумя смежными станциями в футах, m - числовойкоэффициент расхода, зависящий от природы жидкости. Для нашей бакинскойнефти m = 4, для американской нефти m = 4,2. Для воды m = 4,5, длякеросина m = 5 и для нефтяных остатков m = 1, т.е. при одном и том жедиаметре трубы и одном и том же напоре и длине трубопровода,перекачиваемое количество разных жидкостей будет относиться между собойкак величина их коэффициентов m, т.е. керосина пройдет по трубам в 1,25раза больше, чем нефти, нефти пройдет в 4 раза больше, чем остатков ит.д. Все данные нами числовые значения m для нефти и ее продуктовотносятся к температ. в +5 градусов C - при понижении температурысопротивление этих жидкостей увеличивается, а следовательно, икоэффициент их расхода уменьшается; в особенности увеличениесопротивления резко выражается при перекачке нефтяных остатков. С цельюоблегчения движения нефтяных остатков при перекачивании их на короткихрасстояниях, у нас в России введены конторой инженера А.В. Бари особыеподогреватели, в которых нефтяные остатки перед поступлением в трубунагреваются отходящим паром. Из целого ряда наблюдений над перекачкойнефтяных остатков выведено, что коэффициент расхода m = 0,6 +- 0,06 Т,где Т есть средняя температура остатков по всей длине трубы. При Т,меньшем 0, оно входит в формулу со знаком "-". Из точного расчета Н.оказывается, что наивыгоднейшая скорость нефти по трубам должнасоставлять около 3-х фут в секунду. Простотой и дешевизной устройстватрубопроводов и объясняется тот факт, что Н., при известном количествеперекачиваемой нефти, является самым дешевым как по устройству, так и поэксплуатации средством перемещения жидкости, и введение трубопровода внефтяную промышленность значительно способствовало развитию потреблениянефти и удешевлению ее продуктов. В.Г. Шухов.