Значение КОНГРЕССЫ И КОНФЕРЕНЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ в Энциклопедическом словаре Брокгауза и Евфрона

Первый международный съезд специалистов по железнодорожному делу для обсуждения вопросов, касающихся усовершенствований в сооружении и эксплуатации железных дорог, состоялся в Брюсселе в 1835 г. По поводу празднования в 1885 г. 50-летнего юбилея жел. дорог и устроенной тогда же международной выставки в Антверпене состоялось совещание железнодорожных представителей различных стран. На этом совещании возникла мысль учредить постоянное международное бюро для периодического созыва железнодорожн. К. Созванный в Милане в 1887 г. К. выработал главные положения К. ("Congr?s international des chemins de fer"), как постоянного учреждения для споспешествования железнодорожному делу. Следующие К. состоялись в Париже (1889), СПб. (1892), Лондоне (1895) и Париже (1900). Работы К. печатались в "Compte rendu g?n?ral", а отчеты постоянного бюро — в "Bulletin de la Commission internationale du congr?s des chemins de fer". От жел.-дор. К. следует отличать междунар. жел.-дор. конференции, имеющие целью выработку планов сообщений и тарифов прямых сообщений между разными странами. Конференции эти впервые стали в 1850-х гг. устраиваться союзом германских жел. дорог. Впоследствии к этому союзу стали примыкать жел. дороги других стран. В настоящее время международные железнодорожные конференции для согласования сообщений между разными европейскими странами и выработки тарифов собираются дважды в год для установления планов и графиков летнего и зимнего движения.