Значение слова КАБЕЛЕМ в Энциклопедическом словаре Брокгауза и Евфрона

Кабелем электрическим специально обозначаются изолированныепроводники, которыми пользуются для подземных и подводных телеграфных ителефонных линий, и для подземной канализации электрического тока.Сердечник всякого К. состоит обыкновенно из одной или нескольких группмедных проволок. Каждая группа составлена из 8 до 7 или более медныхжил, залитых вместе в цилиндрической оболочке из гуттаперчи или каучука,служащей для изолирования одной жилы от другой и всех от соседнейгруппы. Несколько таких сложных жил складываются вместе, обматываютсяили оплетаются слоем пеньки или джуты, пропитанной дегтем, асфальтом,озокеритом или другим каким-либо подобным веществом, и покрываютсяиногда еще одним или двумя сдоями резины, шерстяной пропитанной ленты ит.п.; все эти слои служат для предохранения сердечника от сырости. ВесьК., наконец, для противодействия механическим повреждениям тугооплетается спиралью из нескольких железных цинкованных проволок,называемою бронею К.; иногда и броня покрывается еще слоем асфальтовогосостава. Часто К. (каб. Берту и Борела) вместо брони окружаются одноюили двумя свинцовыми трубками, плотно охватывающими их. К. для 1) подземных телеграфных и телефонных линий состоят издовольно тонких жил (1 - 3 мм), покрытых гуттаперчей, пенькой с дегтем илегкой броней; вес км К., смотря по изоляции, от 500 до 2000 кг. 2) К.для подводной телеграфии должны противостоять действию воды, сильныхнатяжений при прокладке, возможности механических повреждений на днеморском от якорей и т.д., и наконец разъеданию морскими червями (Teredonavalis, xylophaga и др.). Ввиду этого они изолируются особеннотщательно и покрываются весьма прочною простою или двойною броней изжелезных или стальных проволок; броня кроме того часто покрывается ещеслоем пропитанной пеньки. Вес подобного К. от 2000 - 9000 кг на км.Прокладка подводных К. сопряжена с большими трудностями; первый К.проложен был в 1851 г. между Дувром и Кале; теперь в различных моряхпроложено до 100000 морских милей подводного К. 3) К. для канализацииэлектрического тока служит обыкновенно для сильных токов, и состоитпоэтому из одной или нескольких толстых жил, сплетенных для гибкости избольшого числа (до 343) отдельных тонких проводок, не изолированных другот друга. Такая жила оплетается в несколько слоев пенькою, пропитываемойдегтем или озокеритом. Такой К. может служить для прокладки в сухихместах и подземных каналах; в сырой грунт кладут К., крытый гуттаперчейи легкой броней. Вес К. от 500 - 2000 кг на км. К. приготовляется на кабельных заводах машинным путем. Медные жилыоплетаются в несколько ниток особыми машинами, переплетающими иперекрещивающими эти нитки. Для покрывания гуттаперчей проволокапокрывается сперва липким составом Чатертоуна (смесь из гуттаперчи,дегтя и резины), затем пропускается сквозь трубку, чрез которуюпрожимают горячую размягченную паром гуттаперчу, покрывающую крепкопристающим слоем липкую проволоку. Из трубки проволока входит в ванну схолодной водой, в которой гуттаперча затвердевает. Для покрываниякаучуком проволоку кладут между двух каучуковых лент и пропускают подбольшим давлением между двумя вальцами, сжимающими ленту в одну плотноприлегающую к проволоке трубку. Обмотка пенькой (лучшая русская илиманильская пенька) производится оплеточными машинами, точно так же как ипокрытие броней. В России К. готовятся на заводах Сименса, Подобедовых,Рибена и др. А.Г.