? протяжением 26 верст, соединяет Лодзь со станцией Колюшки Варшавско-Венской жел. дор. Концессия дана в 1866 г. По размерам валового и чистого дохода на версту она превосходит даже Николаевскую жел. дор. Почти все движение направлено в Лодзь, куда подвозят каменный уголь, хлопок, лес, железо, машины, хлеб и другие пищевые продукты; оттуда везут сравнительно легкий мануфактурный товар.
Рублей Основной капитал металлич.
1274000 кредитн.
1156000 Гарантированный доход металл.
63700 кредитн.
157142 Валовой доход (1893) сумма
1148528 на 1 вер.
44174 Чистый доход сумма
655615 на l вер.
25215 % валового дохода
57,1
Расходы
Сумма
На версту дороги
В % от общ. итог. расхода Правление, контроль и общие расходы
63666
2449
12,9 Содержание собственно правления
20233
-
- Управление дорогою
17753
676
3,6 Надзор за путем и зданиями, содержание и ремонт их
59195
2277
12,0 Зимний ремонт пути
1383
-
- Движение
228671
8795
46,4 Тяга
108304
4166
22,0 Другие расходы
14483
553
3,15
Движение и выручка
Число перевезенных платных пассажиров
457326 Общая выручка с перевозки платных пассажиров
156414 р. Общая выручка со всех перевозок большой скорости
173152 р. Общее количество грузов, перевезенных по тарифам малой скорости попудно и повагонно
56080540 п. В том числе перевезено в сторону наибольшего движения
52294531 п. Общее количество пудо-верст, пройденных грузами малой скорости
1458094040 Общая выручка с перевозки грузов малой скорости попудно и повагонно
668000 р.
А. В.