бесконтактное подвешивание транспортных средств при движении
над путевым устройством (зазор до 30 см), осуществляемое с помощью постоянных
магнитов и электромагнитов с использованием тяговых линейных
электродвигателей. Магнитный подвес применяется с конца 70-х гг. на подвижном
составе высокоскоростных линий, может обеспечивать движение со скоростями до
500 км/ч.