зацепление, зубчатое зацепление, в котором профили зубьев очерчены по эвольвенте окружности (см. Эволюта и эвольвента ) . Окружность, эвольвентой которой является профиль зуба, называется основной окружностью. На рис. показано Э. з. зубчатой передачи . Профиль зуба колеса 1 очерчен по эвольвенте Э 1 основной окружности с радиусом r 01 , а профиль зуба колеса 2 - по эвольвенте Э 2 основной окружности с радиусом r02. Эвольвенты Э 1 и Э 2 касаются в точке К. Нормаль к эвольвенте Э 1 в точке К но условию построения эвольвенты должна быть касательной к основной окружности с радиусом r01 , нормаль к эвольвенте Э 2 - касательной к основной окружности с радиусом r02 . Отсюда следует, что в Э. з. общая нормаль к соприкасающимся профилям зубьев всегда совпадает с общей касательной к основным окружностям. Эта касательная называется линией зацепления, т.к. по ней перемещается точка касания зубьев при движении колёс. Точка Р пересечения линии зацепления с межосевой линией O 1 O 2 называется полюсом зацепления, а угол, который составляет линия зацепления с перпендикуляром к межосевой линии, - углом зацепления aw. Передаточное отношение i 12, т. е. отношение угловых скоростей колёс 1 и 2 , определяется при Э. з. по условию i 12 O 2 P/O 1 P r02/r01. Отсюда видно, что при Э. з. изменение межосевого расстояния не влияет на значение передаточного отношения. С изменением этого расстояния изменяется лишь угол зацепления. Э. з. - наиболее распространённый вид зубчатого зацепления.
Н. И. Левитский.