Саарская область (Saarland, неофициально - Saargebiet), земля на З. ФРГ, в бассейне рр. Саар и Мозель, у границы с Францией и Люксембургом. Площадь 2567 км2. Население 1115,7 тыс. чел. (1973), в том числе городского 83%. Административный центр - г. Саарбрюккен.
Хозяйство С. имеет ярко выраженный индустриальный характер. Из экономически активного населения (406 тыс. чел. в 1972) в промышленности занято 51,5%, в сельском и лесном хозяйстве - 2%, на транспорте и в торговле - 19,5%. С. - важный район тяжёлой, главным образом каменноугольной (см. Саарский угольный бассейн ) и металлургической промышленности. Кризис каменноугольной промышленности тяжело отразился на экономике С. На чёрную металлургию приходилось (1973) 27,0% всех занятых в промышленности, на угольную 13,6%, общее машиностроение 7,5%, электротехническую 6,2%, производство конструкций из стали и лёгких металлов 7,1%, текстильную и швейную промышленность 4,0%. Добыча каменного угля 10,4 млн. т (около 10% добычи в ФРГ в 1972); угольные шахты сосредоточены в районе гг. Нёйнкирхен. Зульцбах, Санкт-Ингберт и далее к французской границе; производство кокса 1,5 млн. т, электроэнергии 4,4 млрд. квт × ч, чугуна 4,5 млн. т, стали 5 млн. т. Главные центры чёрной металлургии - Фёльклинген, Нёйнкирхен, Саарбрюккен. Развиты химическая промышленность (коксохимия, резинотехнические изделия, азотные удобрения) и нефтепереработка (завод в Кларентале мощностью 2,3 млн. т ) . Автостроение (завод Саарлуи), вагоностроение, электротехническое производство; стекольная, керамическая (метлахские плитки) отрасли промышленности; в производстве потребительских товаров выделяются швейная и мясоперерабатывающие отрасли.
Мелкие и средние хозяйства до 10 га (80,0% всех хозяйств) имеют 25% с.-х. площади, хозяйства 20-50 га (10% всех хозяйств) - 41,4% с.-х. площади (1973). Под пашней занято 56,4% с.-х. площади (в том числе под зерновыми 37,6%, кормовыми 7,3%), под лугами и пастбищами 35%, огородами, садами, виноградниками 8,3%. Под лесом около 31,5% площади С. В с.-х. производстве преобладает животноводство; крупного рогатого скота 75,4 тыс. голов (в том числе 28 тыс. молочных коров), свиней 73,5 тыс. голов (1973).
Густая сеть путей сообщения, особенно в районе Саарлуи - Саарбрюккен - Отвейлер. Автострада Мангейм - Саарбрюккен соединяется с сетью автодорог Франции. Судоходство по рр. Мозель и Саар.
А. И. Мухин.
Историческая справка. В средние века на территории С. существовало графство, входившее в состав 'Священной Римской империи'. С 90-х гг. 18 в. до 1814 С. владела Франция. В 1815 большая часть С. отошла к Пруссии, меньшая - к Баварии. В 1871 С. вошёл в состав Германской империи. По Версальскому мирному договору 1919 С. был передан в управление комиссии Лиги Наций на 15 лет. Угольные копи, расположенные на территории С., передавались в собственность Франции. В 1935 в результате плебисцита С. отошёл к Германии, которая выкупила у Франции (в соответствии с условиями мирного договора) Саарские угольные копи. После 2-й мировой войны 1939-45 С. вошёл во французскую зону оккупации Германии, затем был включен в экономическую, валютную и таможенную систему Франции. В соответствии с соглашением 'О статуте Саара' между Францией и ФРГ, ставшим частью Парижских соглашений 1954 , С. был временно поставлен под контроль Западноевропейского союза . Однако этот статут был отклонен большинством голосов во время референдума в С. в октябре 1955. По договору о Сааре 1956 между Францией и ФРГ С. 1 января 1957 вошёл в состав ФРГ; экономическое присоединение С. к ФРГ по соглашению между Францией и ФРГ было осуществлено к июлю 1959.