(от лат. reductor - отводящий назад, приводящий обратно),
1) механизм, входящий в приводы машин и служащий для снижения угловых скоростей ведомого вала с целью повышения крутящих моментов. В Р. применяют зубчатые передачи , цепные передачи , червячные передачи , а также используют их в различных сочетаниях - червячные и зубчатые, цепные и зубчатые и т. п. Существуют комбинированные приводы, в которых Р. компонуют с вариатором . Р. используют в транспортных, грузоподъёмных, обрабатывающих и др. машинах.
2) Устройство для снижения и поддержания постоянным давления рабочей среды (газа, пара или жидкости) на выходе из баллона или др. ёмкости с более высоким давлением, одновременно выполняющее функции предохранительного и запорного клапана . Р. устанавливают в аппаратах для газовой сварки, в хлораторах воды, сатураторах и т. п., они могут быть использованы также в различных аппаратах для осуществления дополнительных операций смешения, подогрева, охлаждения и т. п. Основной элемент Р. ( рис. ) - редукционный клапан , связанный с гибкой плоской мембраной, на которую с одной стороны действует винтовая пружина, а с другой - давление газа или жидкости. Различают Р. прямого и обратного действия, в которых соответственно действие пружины совпадает с направлением давления среды или противоположно ему. В зависимости от рода рабочей среды, для которой Р. предназначены, Р. называют кислородным, ацетиленовым, водородным и т. д. Конструктивно Р. выполняется одно- или двухкамерными, осуществляющими одно- или двухкратное понижение давления.
Г. Г. Мирзабеков.