горизонтальное перекрытие в составе корпуса судна, расположенное по всей его длине. В отличие от П., перекрытие, расположенное на части длины или ширины судна, называется платформой. В корпусе судна может быть одна или несколько П. и платформ. П. состоит из настила (собственно палубного настила и палубного стрингера по линии примыкания П, к борту) и набора (бимсов, карлингсов и др.). Так называемая верхняя (непрерывная) П. служит основной продольной связью корпуса судна, обеспечивающей его общую прочность и поперечную жёсткость. П., до которой доводят водонепроницаемые переборки и измеряют надводный борт, называется главной; ею может служить верхняя или вторая сверху П. (на шельтердечных судах и судах со сплошной надстройкой судовой ) . На верхней П. грузовых судов размещают грузовые устройства, на пассажирских судах - каюты, на военных кораблях - вооружение и др. Нижние П. служат для разделения грузовых помещений по высоте и укладки грузов (грузовые суда), размещения кают, общественных и вспомогательных помещений (пассажирские суда), технологического оборудования (рыбообрабатывающие суда) и пр. Межпалубное пространство называется твиндеком, а помещение под самой нижней П.- трюмом. Отверстия в верхней П. (люки) обрамляют комингсами и снабжают непроницаемыми закрытиями. П., ограничивающие сверху надстройки, называют П. надстроек; вышележащие П. различают по их назначению (шлюпочная, прогулочная и др.). Толщину П. и размеры палубного набора гражданских судов регламентируют правила классификационных обществ .
Э. Г. Логвинович.