Значение слова МОТОРОЛЛЕР в Большой советской энциклопедии, БСЭ

МОТОРОЛЛЕР

(нем. Motorroller, буквально - катящийся с помощью мотора, от Motor - мотор, двигатель и rollen - катить), разновидность мотоцикла , отличающаяся более комфортабельными условиями для водителя. Передний щит, переходящий внизу в широкие подножки, хорошо защищает водителя и пассажира от пыли и грязи. Размещение закрытого кожухами двигателя под сиденьем, наличие меньшего, чем у мотоцикла, колеса обеспечивают удобную посадку водителя. Основные недостатки М. - ограниченная проходимость по дорогам без твёрдого покрытия, малая устойчивость при езде по неровной дороге.

Двигатель М. обычно двухтактный, одноцилиндровый. Охлаждение - воздушное, принудительное (от вентилятора). Пуск большинства двигателей - электрическим стартером. Максимальная скорость 70-95 км/ч . Массовое производство М. началось в конце 40-х гг. (в СССР - с 1957). В начале 70-х гг. выпуск М. за рубежом из-за малого спроса резко снизился и с 1972 прекращен. В СССР М. (табл.) производят заводы в Туле и Вятских Полянах; в 1973 выпущено 140 тыс. М. На базе М. созданы 3-колёсные транспортные средства для перевозки 100-150 кг груза. Технические характеристики мотороллеров, выпускаемых в СССР

Показатели

Модель

'Вятка'

В-150М

'Турист'

Рабочий объём двигателя, см3

148

199

Максимальная мощность при 4800 об/мин , квт ( л. с. )

4,42 (6)

8,24(12)

Максимальная скорость, км/ч

70

90

Количество передач

3

4

Размер шин, дюймы

4,00-10

4,00-10

Масса, кг

120

145

Лит.: Грузовые мотороллеры, 2 изд., М., 1969; Волков А. Т., Ремонт мотороллеров, 2 изд., М., 1967.

С. Ю. Иваницкий,Б. В. Синельников.

Большая советская энциклопедия, БСЭ.