город (с 1932) в Донецкой области УССР, на р. Казённый Торец (правый приток Северского Донца). Ж.-д. узел (линии на Лозовую, Попасную, Ростов-на-Дону, Артёмовск, Красный Лиман). 157 тыс. жителей в 1972 (115 тыс. в 1959). К. - один из крупнейших центров тяжёлого машиностроения Украины.
Возник во 2-й половине 19 в. в связи со строительством Курско-Харьковской Азовской ж. д. Промышленное значение приобрёл с постройкой в 1897 механическо-металлургического завода (ныне полностью реконструированные Старокраматорский машиностроительный завод им. С. Орджоникидзе и металлургический завод им. В. В. Куйбышева). В годы первой пятилетки в К. вырос крупный Новокраматорский машиностроительный завод, производящий оборудование для металлургической, угольной, горнодобывающей и др. отраслей промышленности. Имеются заводы: тяжёлого станкостроения, литья и поковок, коксохимический, стройматериалов (цемент, шифер, минеральная вата). Предприятия пищевой и лёгкой промышленности. В К. - Научно-исследовательский и проектно-технологический институт машиностроения, индустриальный институт; техникумы: машиностроительный, технологический, советской торговли. Историко-революционный музей, филиал Донецкого художественного музея.
К. состоит из старого города (с нерегулярной планировкой) и нового (Соцгорода), с прямоугольной сеткой улиц и современной застройкой. Среди сооружений советского времени: Дворец культуры завода им. С. Орджоникидзе (1930, архитектор А. И. Дмитриев, перестроен в 1944), вокзал (1952, архитектор В. М. Сыромятников), Дворец культуры Новокраматорского завода (1950-65, архитектор Д. М. Баталов).
Создан большой жилой фонд; в 1970 он увеличился в 6 раз по сравнению с 1945. Город хорошо озеленён. Награжден орденом Трудового Красного Знамени (1971).