машина, предназначена для сборки книги из двух полуфабрикатов - книжного блока и крышки, скрепляемых между собой посредством клеевого слоя. На К. м. производятся операции: промазка форзацев блока клеем, кругление корешка крышки (так называемая выгибка шпации), совмещение крышки с блоком и приклейка сторонок крышки к форзацам блока (см. Книга ) . Как правило, К. м. являются автоматами (автоматическая подача книжных блоков и переплётных крышек в машину). К. м. наиболее распространённого типа работает по следующей схеме ( рис. ). Книжные блоки корешком вверх либо из стопы 1 в магазине самонаклада, либо с предыдущих операций поступают в продольный жёлоб машины. При перемещении блока по жёлобу на форзацы блока валиком 2 наносится клеевой слой, что обеспечивает надёжную приклейку клапанов марли к форзацам и к переплётной крышке. При дальнейшем перемещении блок раскрывается ножом 3 и подхватывается крылом 4, проходящим вертикально вверх сквозь прорезь в ноже. При вертикальном перемещении блока на форзацы наносится клей. Затем блох перемещается к месту вставки, куда одновременно поступает и переплётная крышка 5. Крышки по одной перемещаются из магазина самонаклада 6 в секцию, где происходит кругление корешка нагретой колодкой 7, и далее к месту вставки. При перемещении книжного блока вверх осуществляется процесс вставки. Клапаны крышки закрываются, прикрепляясь к промазанным форзацам, и обжимаются роликами 8. После этого книга снимается с крыла, поступая на приёмный транспортёр 9 машины.
Различают также книговставочные станки, предназначенные главным образом для промазки форзацев блока с последующей ручной операцией вставки. Книговставочные станки применяются в небольших типографиях, где невыгодно применять дорогостоящее высокомеханизированное оборудование.
Развитие конструкции К. м. происходит в направлении повышения точности вставки путем применения более совершенных систем базирования блока относительно крышки, а также повышения производительности посредством применения механизмов, производящих обработку блока при непрерывном перемещении продукции.
Производство К. м. в СССР было организовано в конце 30-х гг. Наибольшее распространение получили отечественные К. м. марок В-2 и В-2М; за рубежом широко применяются машины фирмы 'Смайт' (США) и 'Колбус' (ФРГ). Производительность современной К. м. достигает 70 книг в 1 мин.
Лит.: Белозерский Л. К., Смирнов Г. П., Свиридов Н. М., Брошюровочно-переплетные машины, 3 изд., ч. 1-2, М., 1969-71.
М. М. Плоткин.