(от нем. Klappe - крышка, заслонка), деталь или устройство, служащее для управления потоком газа или жидкости в машинах и трубопроводах путём изменения проходного сечения. В машинах - двигателях внутреннего сгорания, насосах, компрессорах, воздуходувках и др. - К. является частью механизма распределения или механизма управления потоком газа или жидкости (см. Газораспределение ) . К. как разновидность трубопроводной арматуры служит для управления потоком газа, пара или жидкости. К. состоит из корпуса, встроенного в трубопровод, и затвора, перемещающегося внутри корпуса и изменяющего проходное сечение, а следовательно, и пропускную способность К. Применяются К. для создания перепада давления ( дроссельные клапаны ), для предотвращения обратного потока жидкости ( обратные клапаны ), для частичного выпуска газа, пара или жидкости при повышении давления сверх установленного ( предохранительный клапан ), для управления давлением или расходом ( регулирующие клапаны ), для понижения давления и поддержания его постоянным ( редукционные клапаны ) . Кроме того, К. широко применяется как запорная арматура для герметического отключения трубопроводов, технологических аппаратов, теплоэнергетических установок и др. По конструкции корпуса К. разделяются на проходные, угловые и трех- или многоходовые. По способу присоединения к трубопроводу К. могут быть фланцевые, муфтовые и др. Перемещение затвора в К. может осуществляться вручную и от электрического, пневматического или гидравлического привода.
Г. Г. Мирзабеков