Значение слова АЭРОРАДИОНИВЕЛИРОВАНИЕ в Большой советской энциклопедии, БСЭ

АЭРОРАДИОНИВЕЛИРОВАНИЕ

способ определения при аэрофотосъёмке высот точек местности, основанный на измерении времени прохождения радиоволн от самолёта до земной поверхности и обратно. Разработан в СССР в 1945. А. выполняется путём определения высоты полёта HR с помощью радиовысотомера и превышения D HC самолёта над исходной изобарической поверхностью, измеряемого статоскопом .

Высоты точек A R получают в условной системе - от поверхности Е, параллельной изобарической ( рис. 1 ), определяя их по формулам

AR- HR - D HC, AR R - C-

где R - постоянная величина, большая AR-

Для определения HR из показаний радиовысотомера, измеряющего расстояние D от самолёта (т. е. от центра проекции S )до ближайшей точки М земной поверхности ( рис. 2 ), на прецизионном стереометре с помощью 'сеток стереосфры' по аэроснимкам измеряют поправку D D ; тогда НR D + D D . Если уклоны местности меньше 2|, то поправки D D не измеряют. Для приведения высот AR к уровенной поверхности необходимо определить геодезические высоты Ar. точек надира аэроснимков (т. е. точек N, лежащих на отвесной линии) в начале и конце маршрута аэрофотосъёмки, тогда ( рис. 1 )

Точность A. m AR | 1,5 м (при длине маршрута 30-40 км и Н до 3500 м ) - в открытых равнинных и холмистых районах. Густой лес вызывает 'повышение' высот примерно на половину высоты древостоя (в зависимости от густоты леса и развитости крон деревьев), мелкий и редкий лес влияния на результаты измерений не оказывает. Водные поверхности вызывают 'повышение' высот около 3 м. В скалистых горных районах А. не применяют в связи с затруднительностью установления, от какой точки местности отражён данный радиосигнал.

В Канаде и в ряде других стран А. основано на сочетании радиовысотомера с узко направленн. ым излучением и гипсотермометра . Этот комбинированный прибор (аэропрофилограф) непосредственно вычерчивает на ленте профиль местности по трассе полёта с точностью примерно вдвое ниже указанных значений. А. применяют при создании топографических карт масштабов 1:25 000 и мельче, проектировании путей сообщения и для других инженерных целей.

Лит.: 'Тр. Центрального научно-исследовательского института геодезии, аэрофотосъемки и картографии', 1959, в. 129: Кожевников Н. П., Крашенинников Г. Д., Каликов Н. П., Фотограмметрия, 2 изд., М., 1960: Коншин М. Д., Аэрофотограмметрия, М., 1967.

Н. П. Кожевников.

Большая советская энциклопедия, БСЭ.