(хорв. Rjeka, сербск. Pujeca, Pjeka, чешск. Reka, итальян. Fiume, немецк. Fiume, Sankt Veit am Flaum) — город в Венгерском (прежде Хорватском) Поморье, составляющий отдельную часть земель короны св. Стефана (венгерской); лежит при впадении речки Речины, или Фиумары, в Речский, или Фиумский, залив. Местопребывание губернатора и в то же время председателя морского управления, в ведении которого находится все Венгерско-Хорватское Приморье. Жит. (1890) 29494 (14048 мжч. и 15446 жнщ.). 3766 хорватов, 2780 словинцев и 6995 иллиров, под которыми надо разуметь, по всей вероятности, тех же сербохорватов и словинцев; затем идут итальянцы — 13012 чел., немцы — 1495 чел., мадьяры — 1062 чел. Католиков 28483, православных 145, протестантов 323, евреев 489. 2149 жилых дома. Городской собор в роде древнеримского пантеона; церковь св. Вита, представляющая копию с церкви Maria della Salute в Венеции; триумфальная арка, поставленная, как полагают, в честь императора Клавдия II (268—270 г. по Р. Хр.). Морская академия, мореходное училище, гимназия с итальянским преподавательским языком, хорватская гимназия, торговая академия, два девичьих института (в том числе один руководимый монахинями-бенедиктинками). Торговля города и гавани Ф. находится в цветущем состоянии; по количеству посещающих ее судов и по сумме торговых оборотов гавань является самой важной и оживленной в землях короны св. Стефана, несмотря на близкое соседство и конкуренцию Триеста. Этому способствовали установленные венгерскими казенными железными дорогами особенные, чрезвычайно благоприятные для Ф. тарифы. Торговлю Ф. ведет преимущественно транзитную и экспортную, главным образом с сентября по март; за последнее время стал усиливаться и ввоз. В 1891 г. основана торговая биржа. Торговая камера, филиальное отделение австрийско-венгерского банка, суды коммерческий и морской, главное таможенное управление. Ф. обладает тремя гаванями: 1) Porto canale Fiumara; вмещает до 130 меньших судов; 2) Porto nuovo — от 100 до 150 судов более значительных размеров и множество каботажных судов; волнорез, три широкие мола, набережная в 3000 метр., множество магазинов; 3) керосиновая гавань. 2 января 1891 г. на складе в магазинах и пакгаузах Фиумской гавани находилось 13710 тонн товаров; в течение 1891 г. в гавань Ф. ввезено товаров 86667 тонн, а вывезено 86387 тонн. Общая сумма переходящих товаров составляла в 1891 г. 1516868 тонн, в том числе 864499 тонн морским путем и 652369 сухим путем. Ввоз морским путем достигал 277929 тонн, вывоз — 586570; ввоз сухим путем — 493138 тонн, вывоз — 159179 тонн. Главные предметы ввоза — рис, вино, каменный уголь, керосин, кирпич, песок, камень; вывоза — сахар, пшеница, ячмень, бобы, мука. Промышленность Ф. также в цветущем состоянии благодаря деятельной поддержке венгерского правительства. Королевская табачная фабрика (производство в 1891 г.: 8,5 тонн нюхательного табака, 527 тонн курительного табака, 56 милл. сигар, 220 милл. сигарет), писчебумажная фабрика (1600 т. бумаги), оружейный завод для выделки торпед, заводы керосиноочистительный, рисовый, бондарный, кожевенные и газовый, мельницы, производство гнутой мебели, химических продуктов, мыла, пасты и искусственного удобрения. Рыбная ловля в Кварнерском заливе (так называется широкая бухта, лежащая между восточным берегом Истрии и Хорватией) дает очень богатую добычу; в особенности она очень удачна на тунцов и на мелкую разновидность морского рака, которая встречается еще у берегов Норвегии. Управление. Город Ф. с своею областью управляется особым губернатором, который состоит членом венгерской верхней палаты; в палате депутатов город имеет одного представителя; на хорватско-славонский сейм город имеет право посылать 2 депутатов, но никогда этим правом не пользуется. Движение судов в гавани Ф. в 1891 г. выражено в следующей таблице:
-
| | Паровых | Парусных | Судов об. видов |
| Под флагом | - - - |
| | Число | Груз в | Число | Груз в тоннах | Число | Груз в |
| | | тоннах | | | | тоннах |
| - - - - - - - |
| Австро-Венгрии | 6682 | 969489 | 3664 | 192627 | 10346 | 1162116 |
| - - - - - - - |
| Британии | 442 | 541127 | 5 | 943 | 447 | 542061 |
| - - - - - - - |
| Италии | 25 | 11048 | 1573 | 86855 | 1598 | 97903 |
| - - - - - - - |
| Других государств | 54 | 21930 | 77 | 31216 | 131 | 53146 |
| - - - - - - - |
| Всего | 7203 | 1543594 | 5319 | 311632 | 12522 | 1855226 |
- В движении судов в гавани Ф. принимали участие австрийско-венгерский "Ллойд", "Венгерско-хорватское общество судоходств на Истрию и Далмацию", венгерское общество судоходства "Адриа" (с правительственной субсидией) и английское общество пароходства "Anchor-Line". В 1891 г. в Ф. устроены магазины венгерской казенной жел. дороги. Почва в окрестностях Ф. каменистая, но на ней хорошо родится виноград хороших сортов; близ города зимуют под открытым небом магнолии, мирты, лавровое дерево, розмарин. В 10 приблизительно километрах к З. от Ф. лежат курорты Волоска и Аббациа. Выше города построенная в 1453 г. церковь Богородицы Терсатской (Madonna di Tesatto), высоко чтимой в особенности моряками, и старинный замок Терсат с римскими древностями. История. Ф. (в старые времена Tersattica Vitopolis, позднее Fanum Sancti Viti ad Flumen, по-немецки Sanct Veit am Flaum) принадлежало разным частным лицам, пока в 1471 г. не купил его имп. Фридрих III, присоединивший город к Австрии. В 1779 г. Мария-Тереза присоединила Ф. к Венгрии, как "corpus separatum"; с 1809 по 1814 г. город был занят французами, затем возвращен под власть Австрии, а в 1822 г. вновь отдан Королевству Венгерскому, в 1849 г. присоединен к коронной земле Хорватии. С 1870 г. Ф. со своей областью (всего 19,75 кв. км) признается автономной частью Венгрии.