ГОСУДАРСТВА
НАД ВОЗДУШНЫМИ СУДАМИ - полномочия судебных и административных органов государства решать дела о правонарушениях, связанных с воздушными судами или действиями на борту этих судов. Различают три основных принципа юрисдикции в отношении действий на борту воздушного судна: территориальный, или принцип применимости закона государства, на территории которого находится воздушное судно, национальный, или принцип применимости закона государства регистрации воздушного судна, смешанный, или комбинированный, объединяющий в той или иной мере оба вышеизложенных принципа. Воздушные суда, пролетающие над открытым морем, находятся под национальной юрисдикцией. Воздушные суда, совершившие посадку на иностранной территории, подпадают под юрисдикцию государства посадки. К воздушным судам, находящимся в воздушном пространстве иностранного государства, может быть применена юрисдикция этого государства или государства регистрации воздушного судна. Ю. г. над в. с. подразделяется на уголовную и гражданскую и регламентируется нормами внутреннего ^международного права. Отдельные нормы международного права относительно Ю. г. над в. с. содержатся в Варшавской конвенции для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок 1929 г., Римской конвенции о возмещении вреда, причиненного иностранным воздушным судном третьим лицам на поверхности 1952 г., Токийской конвенции о преступлениях и некоторых других действиях, совершенных на борту воздушного судна 1963 г.. Гаагской конвенции о борьбе с незаконным захватом воздушных судов 1970 г., Монреальской конвенции о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности гражданской авиации 1971 г. и др. В соответствии с российским законодательством и с учетом международных договоров РФ на российские гражданские воздушные суда распространяется юрисдикция РФ, когда они находятся в пределах российской территории или в международном'воздушном пространстве. На территории иностранных государств на российские воздушные суда распространяется действие Воздушного кодекса СССР 1983 г., если законы страны пребывания воздушного судна не требуют иного.